이봐! Krone의 릴레이 밸브 973011201010의 공급 업체로서, 나는 종종이 밸브가 견딜 수있는 최대 온도에 대해 질문받습니다. 특히 운영 조건이 매우 극단적 일 수있는 무거운 차량 및 기계를 다룰 때 중요한 질문입니다.
먼저, 릴레이 밸브가 무엇을하는지 이해합시다. 릴레이 밸브는 차량의 에어 브레이크 시스템의 필수 구성 요소입니다. 압축 공기를 사용하여 브레이크를 신속하게 적용하는 데 도움이됩니다. 브레이크 페달을 누르면 릴레이 밸브가 신호를 가져 와서 공기가 브레이크 챔버로 흐르도록하여 브레이크가 효과적으로 작동합니다.
이제 주요 주제 - 최대 온도로 돌아갑니다. Krone 용 릴레이 밸브 9730112010은 광범위한 온도를 처리하도록 설계되었습니다. 테스트 및 실제 세계 데이터를 기반 으로이 밸브는 일반적으로 섭씨 약 120도 (화씨 248도)까지 온도를 견딜 수 있습니다.
이 온도 제한이 중요한 이유는 무엇입니까? 밸브가 최대 한계보다 높은 온도에 노출되면 전체 문제가 발생할 수 있습니다. 예를 들어, 밸브 내부의 씰이 분해되기 시작할 수 있습니다. 이 씰은 공기가 새는 것을 막고 밸브의 올바른 기능을 보장하는 것입니다. 높은 열로 인해 분해되면 공기가 새어 나올 수 있습니다. 즉, 브레이크가 효율적으로 작동하지 않을 수 있습니다. 최악의 사례 시나리오에서는 완전한 브레이크 고장으로 이어질 수도 있으며 도로에있을 때 원하는 것이 아닙니다.
또한 고온은 밸브 본체의 재료에 영향을 줄 수 있습니다. 대부분의 릴레이 밸브는 금속 및 플라스틱 부품으로 만들어졌습니다. 매우 높은 온도에서는 금속이 팽창 할 수 있으며 플라스틱 부품이 뒤틀릴 수 있습니다. 이렇게하면 밸브의 내부 통로의 모양과 크기가 변경되어 공기의 정상적인 흐름을 방해 할 수 있습니다.
그러나 걱정하지 마십시오. Krone의 릴레이 밸브 9730112010이 최대한 높은 온도 상황을 처리 할 수 있는지 확인하기 위해 많은 조치를 취했습니다. 우리는 건설에 고품질 재료를 사용합니다. 씰은 고온에서도 무결성을 유지할 수있는 열 - 저항성 고무 화합물로 만들어집니다. 밸브 본체는 열 효율적으로 소실되는 방식으로 설계되었습니다.
또한 적절한 설치 및 유지 보수는 밸브가 고온에 얼마나 잘 대처하는지에 큰 영향을 줄 수 있다는 점도 언급 할 가치가 있습니다. 밸브가 주변에 공기 흐름이 우수한 위치에 설치되면 열을 더 쉽게 옮길 수 있습니다. 또한 누출 검사 및 마모 된 부품 교체와 같은 정기적 인 유지 보수는 밸브가 항상 상단 - 노치 상태인지 확인할 수 있습니다.
시장의 다른 릴레이 밸브와 비교할 때 Krone 용 릴레이 밸브 9730112010은 꽤 잘 유지됩니다. 예를 들어,Evobus 용 릴레이 밸브 9730060030온도 등급이 비슷하지만 각 밸브에는 고유 한 설계 및 응용 프로그램이 있습니다. 그만큼DAF 용 릴레이 밸브 9730010100또한 비슷한 온도 범위 내에서 작동하지만 다시 사용하는 차량의 특정 요구 사항은 차이를 만들 수 있습니다. 그리고Ashok Leyland 용 릴레이 밸브 9730110000각 차량의 요구에 맞게 설계되었으며 온도 제한이 야구장에 있지만 뉘앙스가 차별화됩니다.
따라서 고온을 처리 할 수있는 안정적인 릴레이 밸브를 위해 시장에 있다면 Krone의 릴레이 밸브 9730112010이 훌륭한 선택입니다. 자동차 산업의 까다로운 조건을 충족시키기 위해 엄격하게 테스트되었습니다.
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참조 :
- 에어 브레이크 릴레이 밸브의 산업 표준
- Krone의 릴레이 밸브 9730112010의 내부 테스트 보고서
- 시장에서 유사한 릴레이 밸브의 기술 사양
