릴레이 밸브의 작동 원리는 주로 설계에 기초하여 압축 공기가 브레이크 에어 챔버로 빠르게 채워져 브레이크 시스템의 반응 시간 및 압력 구축 시간을 단축시킬 수 있습니다. 릴레이 밸브는 자동차 에어 브레이크 시스템의 일부이며 일반적으로 긴 파이프 라인 끝에 설치됩니다. 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 릴레이 밸브의 출력 공기 압력이 제어 압력 입력으로 사용됩니다. 제어 압력은 흡기 밸브를 열어주고 압축 공기는 릴레이 밸브를 통해 흐르지 않고 공기 입구를 통해 공기 입구를 통해 브레이크 에어 챔버로 바로 들어갑니다. 이것은 브레이크 에어 챔버의 인플레이션 파이프 라인을 크게 단축시키고 공기 실의 인플레이션 과정을 가속화시킵니다.
