클러치 부스터의 작동 원리에는 주로 다음 단계가 포함됩니다.
Hydraulic transmission : 운전자가 클러치 페달을 밟을 때 페달은 커넥팅로드를 통해 부스터 실린더의 피스톤으로 힘을 전달합니다. 피스톤은 앞으로 움직이고 부스터 실린더의 공기 또는 액체를 압축합니다.
Hydraulic 증폭 : 부스터 실린더의 압력 신호는 부스터의 유압 실린더로 전달되고 오일 펌프는 유압 실린더에 액체를 공급하기 시작합니다. 액체의 압력은 유압 실린더의 피스톤을 전진하게하여 출력력을 증가시킵니다.
부스트 출력 out : 부스터에 의한 힘 출력이 클러치 압력 플레이트의 압력에 대응할 수있을 정도로 크면 클러치가 분리되고 브레이크 패드가 플라이휠에서 분리되고 차량의 구동력이 정지됩니다.
hboost 감소 red : 운전자가 클러치 페달을 방출 한 후 압력 신호가 감소하고 부스터의 피스톤이 스프링을 통해 초기 위치로 돌아와 부스터가 끝납니다.
